以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以杭州市建設低碳城市為目標，加快交通運輸發(fā)展方式轉變，逐步形成以交通清潔化為發(fā)展方向，以綠色交通出行為行為特征，以交通運輸結構調整、技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新為抓手，通過(guò)政府引導、企業(yè)主導、社會(huì )參與，重點(diǎn)在綜合交通體系、交通基礎設施、交通運輸裝備、交通物流系統、信息技術(shù)工程、交通能力建設等六個(gè)方面強化交通節能減排體系建設并開(kāi)展示范工作，通過(guò)示范帶動(dòng)一批重點(diǎn)項目和關(guān)鍵技術(shù)的應用，推進(jìn)交通運輸行業(yè)節能減排體系建設尤其是對重點(diǎn)領(lǐng)域的影響控制。
　　加強交通揚塵監管力度。交通運輸系統嚴格執行法律法規、政府規章、規范性文件有關(guān)環(huán)境保護的規定。如《浙江省交通建設項目環(huán)境保護管理實(shí)施細則》規定：施工單位在建設項目施工過(guò)程中，應當采取措施，控制揚塵、噪聲、振動(dòng)、廢氣、廢水、固體廢棄物等污染，防止或者減輕施工對水源、植被、景觀(guān)等自然環(huán)境的破壞，改善、恢復施工場(chǎng)地周?chē)沫h(huán)境。
　　大力發(fā)展“五位一體”綠色公交。發(fā)展公共交通是減少市區、特別是市中心的車(chē)流量，減少汽車(chē)污染物排放、改善市區大氣環(huán)境質(zhì)量的有效措施。為大力推廣公共自行車(chē)，目前杭州城區已投放公共自行車(chē)6.5萬(wàn)輛，設置公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)2674個(gè)。2011年，全年租用量達8700余萬(wàn)次，目前已經(jīng)成為全球最大的公共自行車(chē)系統。地鐵一號線(xiàn)的投入運營(yíng)，必將對緩解市區交通擁堵等起到積極作用。水上巴士目前已經(jīng)開(kāi)通8條航線(xiàn)，今后將繼續開(kāi)辟新線(xiàn)路，并完善與其他交通運輸工具的無(wú)縫銜接。
　　推行替代燃料。用電力、天然氣或液化石油氣等氣體作為燃料來(lái)代替汽油、柴油。由于氣體燃料含硫、氮等雜質(zhì)少，燃燒充分，可顯著(zhù)減少汽車(chē)污染物的排放。同時(shí)燃料系統是封閉的，不存在蒸發(fā)現象。電力公交車(chē)完全沒(méi)有尾氣污染，其新型磷酸鐵鋰電池基本實(shí)現環(huán)境“零污染”等。因此，必須積極加快推廣電動(dòng)車(chē)、清潔能源車(chē)、環(huán)保綠色汽車(chē)及配套充電站、加氣站建設，特別需要在私人領(lǐng)域大力推廣使用電動(dòng)車(chē)。
　　推進(jìn)交通大物流建設。統籌各項交通物流發(fā)展規劃，注重實(shí)際，加強銜接；抓項目，加快建成和完善一批交通物流基礎設施；加快構建對外、市區和城市交通運輸體系，不斷優(yōu)化交通運輸格局，促進(jìn)效能最大化；加強農村交通設施規劃建設，加快實(shí)現城鄉交通一體化；充分依托京杭運河、錢(qián)塘江等水運資源，加強航道、碼頭建設，推進(jìn)水運物流；科學(xué)制定物流業(yè)發(fā)展規劃，培育物流龍頭企業(yè)，充分利用物流信息平臺，提高運輸組織水平，推廣甩掛運輸等先進(jìn)的運輸方式，推動(dòng)現代物流業(yè)快速發(fā)展。
　　加強交通智慧化建設。完善并擴充公共交通智能管理平臺，不斷提高公共交通和出租車(chē)的使用效率和服務(wù)水平；深入推進(jìn)交通物流公共信息系統的應用，提高物流企業(yè)的運行效率，降低物流成本；提高不停車(chē)收費系統的使用率，保持ETC車(chē)道及用戶(hù)穩步增長(cháng)；推進(jìn)浙江省船舶綜合服務(wù)系統實(shí)時(shí)應用，逐步與水上巴士的信息化運營(yíng)手段對接，實(shí)現水路客貨運輸的高效、便捷、低碳發(fā)展。
　　到2014年，杭州綜合交通運輸體系將更加完善，運輸效率明顯提高，運輸裝卸更加節能，新能源、清潔能源車(chē)輛比重明顯提高，交通基礎設施建、管、養更加清潔，交通物流業(yè)發(fā)展成熟，交通信息化應用力度不斷加大，低碳交通能力建設成效顯著(zhù)，交通運輸低污染、低碳排放的特征初步顯現，為杭州市完成“十二五”時(shí)期內單位GDP能耗目標作出應有的貢獻。