空調制冷系統循環(huán)中的物質(zhì)有制冷劑、油、水、空氣和其它雜質(zhì)等五種，制冷劑、油是保證系統正常運行所必需的，后三種物質(zhì)則對系統是有害的，然而又不能絕對消除。同時(shí)，制冷劑本身還有汽相、液相、汽液混合相這三種狀態(tài)。因而，一旦空調制冷系統發(fā)生故障，其癥狀、原因都比較復雜。以下，列舉空調制冷系統的十一種常見(jiàn)故障。
1、風(fēng)機不轉：
風(fēng)機不轉有兩個(gè)原因：一是電氣故障，控制電路未接通；二是風(fēng)機軸的機械故障。當房間空調風(fēng)機不轉時(shí)，空調房間溫度會(huì )上升，壓縮機的吸氣壓力與排氣壓力均有一定程度的下降?？照{風(fēng)機不轉后，空調房間內換熱盤(pán)管的熱交換效率降低，當空調房間熱負荷不變時(shí)空調房間溫度就會(huì )上升。
換熱盤(pán)管內的制冷劑由于熱交換不充分，其溫度會(huì )相對原來(lái)的溫度降低，即蒸發(fā)溫度變小，系統的制冷系數降低。熱力膨脹閥感受的蒸發(fā)器出口溫度也降低了，致使熱力膨脹閥開(kāi)度變小，制冷劑也相應減少，所以吸排氣壓力均變小了。制冷劑流量的減少與制冷系數的降低的整體效果是使系統制冷量下降。
2、冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)低：
隨著(zhù)冷卻水溫度的降低，壓縮機的排氣壓力、排氣溫度、過(guò)濾器出口溫度都減小了。而空調房間溫度卻仍然保持不變，這是因為冷卻水溫度還沒(méi)有下降到會(huì )影響制冷效果的程度。若冷卻水溫度降至一定程度，冷凝壓力也會(huì )降低，致使熱力膨脹閥兩側的壓差減小，熱力膨脹閥的流通能力也隨之減小，制冷劑也減少了，故制冷效果會(huì )降低。
3、冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高：
冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高會(huì )使制冷劑過(guò)冷溫度，冷凝溫度過(guò)高，冷凝壓力也相應過(guò)高，壓縮機的壓比增大，軸功率提高，輸氣系數降低，因此降低系統的制冷能力。所以整體的制冷效果會(huì )降低，空調房間溫度會(huì )上升。
4、循環(huán)水泵不轉：
制冷機組在調試與運行時(shí)，應先開(kāi)系統循環(huán)水泵。當循環(huán)水泵不轉時(shí)，冷卻水出口溫度與冷凝器制冷劑出口溫度上升的最明顯，由于冷凝器冷卻效果的急劇下降，壓縮機的吸氣溫度、排氣溫度也上升很快，冷凝溫度的上升使蒸發(fā)溫度也上升了，但蒸發(fā)溫度上升的幅度沒(méi)有冷凝溫度上升的幅度大，所以制冷效率降低了，空調房間溫度快速上升。
5、過(guò)濾器堵塞：
過(guò)濾器堵塞就是系統臟堵。一般情況下，臟堵往往發(fā)生在過(guò)濾器處，這是因為過(guò)濾器的濾網(wǎng)將通道截面隔住，濾去污垢與金屬屑等雜物，時(shí)間長(cháng)了制冷與空調就被堵住了。過(guò)濾器堵塞的后果是制冷劑循環(huán)量減少，其許多原因均與膨脹閥開(kāi)度過(guò)小相似，如壓縮機吸排氣溫度上升，壓縮機吸排氣壓力下降，空調房間溫度回升，其不同之處是過(guò)濾器出口溫度越來(lái)越低。這是因為在過(guò)濾器處開(kāi)始節流，致使系統局部溫度降低，情況嚴重時(shí)會(huì )出現系統局部結霜或結冰。
6、空調房間負荷過(guò)大：
由于房間內擾與外擾的作用及受各種因素的影響，空調房間負荷過(guò)大會(huì )導致空調房間溫度上升，最后達不到正?？照{房間應保持的溫度指標。同時(shí)，受影響最大的兩個(gè)參數是壓縮機吸氣溫度和排氣溫度。
由于空調房間熱容的影響，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間以后，其它參數受到的影響才會(huì )表現得很明顯。
7、冷卻水流量過(guò)?。?/div>
由于冷卻水管和冷卻水閥的關(guān)系，以及系統中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內水垢太多，冷卻水流量過(guò)小與冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高也是很常見(jiàn)的故障。
當冷卻水流量過(guò)小時(shí)，冷凝器的熱交換效果下降，因而冷凝器出口制冷劑溫度上升，制冷劑冷凝溫度上升，降低了制冷系數，影響了制冷效果。
在其它條件不變的情況下，空調房間溫度也會(huì )有一定程度的上升，壓縮機的吸氣溫度也會(huì )上升。但變化最明顯的是冷卻水出口溫差會(huì )越來(lái)越大。
8、膨脹閥開(kāi)度過(guò)?。?/div>
膨脹閥開(kāi)度過(guò)小是就制冷系統制冷劑充注量正常而言的，膨脹閥開(kāi)度過(guò)小這個(gè)故障中，整個(gè)系統循環(huán)制冷劑不足，當其它工況條件均保持不變，就不能充分滿(mǎn)足液態(tài)制態(tài)劑在低壓下氣化吸熱，因此回氣過(guò)熱度很大，吸排氣溫度與空調房間溫度回上升，吸排氣壓力會(huì )下降。
而冷凝器出口制冷劑的溫度會(huì )下降(即增加了系統的制冷能力)，因為冷凝器的換熱能力沒(méi)有變化，但是整個(gè)系統中循環(huán)的制冷劑流量很小，雖然這時(shí)制冷系數提高了，單位制冷量提高了。但總的制冷量卻減少了，所以空調房間溫度會(huì )上升。
膨脹閥里面有個(gè)小口，調節膨脹閥開(kāi)度，就是調節那個(gè)小口的大小。開(kāi)度越大，口徑越大，流過(guò)的液體就越多。
9、制冷劑不足
制冷劑過(guò)少通常由兩種原因造成：一是產(chǎn)品出廠(chǎng)前充注量不夠，一般較小發(fā)生；二是機組常年運行，由于系統閥門(mén)或焊接部分泄漏引起制冷劑過(guò)少，因此是一種較為常見(jiàn)的故障。制冷劑不足與膨脹閥開(kāi)度過(guò)小這兩個(gè)故障的原因沒(méi)有明顯的區別。
10、制冷劑過(guò)多：
制冷劑過(guò)多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統維修時(shí)并不罕見(jiàn)。這會(huì )減少冷凝器內的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過(guò)高了。
過(guò)多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機吸入造成低壓高，壓縮機缸頭凝露或結霜，嚴重時(shí)發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機，電機負荷加重，啟動(dòng)困難，運轉中電流過(guò)載，嚴重時(shí)會(huì )因電機過(guò)載而燒毀。
11、壓縮機吸排氣閥片損壞：
對往復式壓縮機來(lái)說(shuō)，壓縮機吸排氣閥片損壞是一種常見(jiàn)機械故障，本實(shí)驗是用壓縮機吸排氣口旁通的方法來(lái)模擬的。當故障發(fā)生時(shí)，吸氣溫度、吸氣壓力會(huì )上升，排氣溫度、排氣壓力會(huì )下降，這相當于壓縮機的實(shí)際輸氣量降低了，所以制冷效果就差了，空調房間溫度會(huì )很快上升，情況嚴重時(shí)，低壓繼電器會(huì )使壓縮機停機。
